一個人,一輛車,250天,騎行三萬公里
他是劉海翔,用車輪丈量海上絲綢之路的
“單騎超人”
投資幾千萬,建造雙奧博物館
他是黃耀波,從事體育文博IP產業化18年的
雙奧博物館館長
體育運動“達人”與“經理人”
強強聯合,不僅是為實現夢想,
更為體育精神的傳遞!
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本期嘉賓:劉海翔,戶外運動達人,職業攝影師。2015年5月他沿著海上絲綢之路獨自騎行,一個人、一輛自行車、外加一臺相機,途徑15個國家的28個省市,615天的總里程數超過30000多公里,也因此被稱為“單騎超人”。
黃耀波,北京華夏文博國際藝術博物館(雙奧博物館)館長,北京奧運火炬手協會理事,福建省商盟公益基金會副理事長。
1:首先讓我們歡迎兩位老師的到來。
2:我是雙奧博物館館長黃耀波,持續從事體育文博IP產業化有18年之久,原來也是國家二級運動員,對體育有獨特的情懷。我們簽約了很多奧運冠軍、世界冠軍,應該說都是讓國旗飄揚起來的國家英雄。但是,我今天還想跟大家介紹一位,就是我們簽約的另一個層面的體育明星,他是“一帶一路”騎行路上的英雄,用體育無國界的全新視角跟大家分享騎行的樂趣。他就是,我們海上絲綢之路騎行第一人,“單騎超人”劉海翔同學。
3:大家好,我是劉海翔。我自己本人是一個資深的戶外運動愛好者,上天下海什么都玩,玩的最大的一次就是從2015到2017年期間,我從我們絲綢之路最西端的意大利,一個人一輛單車重走了整個海上絲綢之路。
1:黃館長,剛才您提到您簽的都是奧運冠軍,當時怎么想起簽下劉海翔的?
2:當時,他從海上絲綢之路沿線騎行回來到了黑龍江,到了北京。記得是2016那天的儀式,隆重的場合可以見到我們對超人的期盼和對他的一個敬重,也期許他能夠跟大家分享更多的沿途故事、精彩的篇章。
1:黃館長您現在簽了多少位冠軍?
2:現在完成手續的也就十幾位,我們的有簽約的兩屆奧運會射擊冠軍楊凌,還有2000悉尼奧運會的(我國)唯一田徑冠軍王麗萍,還有擊劍奧運會冠軍李娜,還有柔道和舉重冠軍等等,最近又簽約了中國第一個滑雪世界冠軍郭丹丹。這個應該都是業內比較有代表性的人物,簽約我們劉海翔“超人”,我們也認為他是極具溫情和溫度超級體育明星的IP,很期待他能夠綻放出他應有的光芒。
3:在2016年10月26號,我到了北京的第一刻就是到了黃館長的雙奧博物館。當時我從廣西東新口岸開始,順時針繞了中國一圈,到北京的時候估計在中國應該走了一萬多公里。全程總共花了615天。整個過程基本上是持續的騎行,但是到了一些比較有關于海絲文化等等這些城市,我會停留下來,在當地做相應的一些考察,把這些歷史的遺跡和當地的人文、風光等等,通過圖文的方式把它記錄下來。因為,其實我不只是一個運動員,當時我也是我們華僑大學MBA,而且我還有一個職業就是商業攝影師。所以當時就通過這樣的圖文把它記錄下來,像在去年的時候,我光在中國就做了12場的巡回的攝影展,是關于“一帶一路”沿線的風光和人文。我想說通過一個體育的旅行方式,把文化傳遞給更多的群眾。
1:戶外運動里面最喜歡的是哪一項?
3:騎行。因為其實中國的所有騎行愛好者都會有一個夢想,我想騎車到西藏,由此還有很多電影,以前有一部電影叫《轉山》,就是講的騎行西藏的這個電影。其實我在十年前就已經騎到西藏了,而且還不只一次,還騎了兩次騎到珠峰腳下。后來,也是有點像我們這樣閑聊的場合跟朋友說,騎車還能怎么玩?那環個球吧,可以環個球,還不錯,因為環球需要一條路線,我們的家鄉泉州也是海上絲綢之路的起點,你看我的名字叫海翔,帶著“海”。那我就從海上絲綢之路飛回來吧,就這么定的。第二年,我就把自行車帶著跑到了意大利,從那邊騎了過來。
1:那您怎么想的?應該是從泉州出發,怎么想著從意大利往回這么騎呢?
3:因為不管是騎出去,或者騎回來,路程是一樣的,但是往外走是離家越來越遠,會感覺好像越來越孤單,越來越思念家鄉。但是往回走你會覺得離家越來越近了,一開始六個小時時差、三個小時時差,再后來沒有時差了,你會覺得回家越來越有動力。雖然只是把方向變了一下,但是這樣使我騎性起來更輕松,更有激情。其實在唐朝的時候也有一個人,唐僧他往西走叫“西游記”,我從意大利往東走就變成了一個叫“東游記”,現在也在寫一本書叫做《絲路東游記》。
1:路途上這600多天遇到哪些有趣的事嗎?
3:有趣的事情是數不勝數的,每個國家的文化等等都完全不一樣,每到一個國家我都得傻三天,他是有很大的差異的。但是其中有一個國家,大家覺得最神秘的,也是讓我印象最深的就是沙特阿拉伯。因為如果我們從新聞上看,沙特人都是開著鍍金的豪車,車里面都會有一條獵豹,其實不是這樣的。當時我到沙特的時候,是他的冬天,12月份,但是冬天比北京的夏天還要炎熱不少,因為也有40多度,是冷的時候40多度。
1:他們出行的時候怎么辦呢?
3:出行開車,在沙特你會看到一個很有意思的現象——路上看不到走路的人。他們的生活是在汽車還有室內渡過的,他就驗證了有一句話叫“命都是空調給的”。當時我想騎車穿越沙漠,我問了當地的沙特人,他說我們也從來沒走過沙漠,我問了當地人,他們說我們也不知道。為什么呢?因為這個沙漠距離很長,從紅海沿岸的吉達,到他的首都麗雅得一千公里,其中只有一個城市叫塔伊夫,從那以外就再也沒有城市了。一千公里坐車都受不了,自然是沒有人騎自行車,因為他的交通真正是靠飛機,畢竟那么遠的距離。所以沒有人知道里面是什么樣,也從來沒有人騎自行車,首先在他的國家里面就是沒有非機動車道,因為從來沒有人干這個事。
1:黃館長剛才提到,他重走海上絲綢之路,你最后還給他舉行了一個歡迎儀式,您最看重他的是哪方面呢?
2:這是一個壯舉。是代表我們國人的一種精神力量,支持他一個人獨自騎行三萬多公里,所以我覺得是值得更多人知道了解他。怎么能夠讓這種精神能夠更好的傳遞下去呢?這就像火炬一樣要有種子、有載體,所以我們簽約冠軍IP,就想為更多實體經濟品牌賦能。冠軍明星挑戰人類極限是一種探險,我們持續創業疊加和賦能,就想完成每一場人生馬拉松,都是一種特殊的勝利,單騎超人劉海翔就是值得我們推崇的冠軍英雄榜超級IP。
1:第一個方面可以給他們的生活提供一個保障,第二其實也是把這個精神,可以說是體育精神發揚光大。
2:對,是的。
1:這次的絲綢之行是你的第幾次的遠行了?
3:如果遠行的話有很多次,但是這次是真正最大,而且跨越的國家最多,因為這中間就走了15個國家。像在歐洲有走了意大利、梵蒂岡、希臘、土耳其,到北非的埃及,再到中東的沙特、阿聯酋,還有南亞的印度、斯里蘭卡,又從東南亞的印尼、新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨、越南才進入到中國。我覺得這樣大的一個跨度,而且又有特別的絲綢之路的主題,它注定了就是一個文化之旅。就像我們剛剛說的,我在海外有采集了許多國外的素材,有去做了很多的考察。回到中國的時候,當時我在很多高校又做了分享會,像在北京是在北京大學和北京師范大學都有做分享會。我覺得說,這就跟文化一來一回,我在國外當時有做我們一些海絲文化宣傳片,因為泉州是海絲起點,在我們那邊就是一個微縮版的世界。像我們有中國現存年代最久遠的清真寺、清靜寺,我們也有世界上唯一一個摩尼教的遺址——草庵寺等等的一些地方,所以我們叫世界多元文化展示中心。甚至我還有很多朋友他就是阿拉伯的后裔,我們的陳埭丁氏,還有我們百騎郭氏,達埔蒲氏,他們都是阿拉伯人的后裔,就跟我們生活在一起。在這樣一個微縮版的世界里面,這樣的多元文化就把它做成一個小片子,帶到國外去跟外國的友人們分享。同樣,回到中國的時候,我又把我在國外的見聞,在高校、在一些社團,在各種各樣的一些活動中,至今應該做了一百多場的分享會。因為我覺得騎行只是一個體育活動,但是它的內核其實是文化,應該通過這樣的一種形式把文化,把里面的這些內核向大家傳播開來,才能達到最大的一個社會效應。
1:對,就像您說騎行只是一個載體,隨著騎行把中國文化帶出去,把異國的文化帶進來,其實你是文化交流的一個橋梁。
2:所以我們“一帶一路”倡議里面提到的叫做“民心相通”,因為國之交在于民相親,民相親就在于心相通,所以這就是我在外面一直在跟大家提倡的是其實民心相通沒有想象的那么遙遠,就從一句“你好”開始。
1:剛剛提到說到這個難,它其實也是一種探險,它是對未知的探索。因為其實你到各個國家首先路況、天氣是一個大問題。
3:其實路上最難克服的就是一些未知的因素,因為大的氣侯是可以的,但是局部的地方他的小氣候是不可控的,像在沙漠里面有很多地方都是有沙塵暴的。其實這跟我們玩戶外的理念是一樣的,任何的這種探險不是冒險,他是帶著應急預案去的,所以當你出去的時候,你會有應急預案A、B、C,當我遇到這個要怎么辦,那個怎么辦,其實所有的準備工作都是有的,我們不是去玩命的,我們是去探索世界的。
1:但是我看你在歡迎儀式上車的那個照片,那個車子還是看起來還是挺新的呢。
3:那你得看細節,會有很多受傷的地方。像當時在土耳其,就是我們在說的應急預案,在土耳其就有一次被大巴追尾了,整個人就飛了出去,那個車子后輪就跟麻花一樣擰起來了,但是因為我們玩戶外的,尤其是玩自行車的,每個人都會有無數次的飛出去的經驗。
1:飛出去,聽起來這是挺恐怖的一個事,整個人從車上飛出去了。
3:這個是需要訓練的,你在空中你會想,怎么突然那么輕,整個人飛起來了,然后看,原來我在飛啊,還會打個滾,一圈然后倒地上了。其實這種都是經常飛著飛著就形成了條件反射,有時候我挺享受這種飛起來的感覺,就是說身體控制著自己在空中做動作,當時就像那種慢鏡頭回放一樣,很慢很慢,那次算飛的行程不夠遠,以前有那種飛著在空中720度轉彎才下來的,但是每次因為落地的時候,你只要通過打滾把那個力氣卸掉其實沒什么事。
3:20年沒生過病,所以說第一次享受被當成病號的待遇,一大堆人蜂擁的把我帶到醫院的感覺很好玩,然后到醫院接受體檢的時候,就在那邊跟那些醫生、護士在那邊玩鬧,教他們說中文。后來有朋友去那邊說,你怎么沒事,看起來怎么不像被車撞到的樣子。
2:我覺得摔出去的水平飛出了質量才不會摔的很慘。
1:對,像您說18年也是連續創業,什么力量能讓您經歷一次、兩次的失敗還繼續的一直往前走。
2:這個本身也是運動與體育人的精神特質在支撐著。這種轉型也是對自己的一種認知、一種突破,和對我們事業產業發展趨勢的一種認知。原來從早期投資博物館投了幾千萬,每次好多人來參觀我都如數家珍,一再介紹每一件藏品的故事,現在轉型做,實際上是基于這些博物館的基礎,才有了我們的簽約的冠軍、明星。讓超人的卡通動漫形象非??ㄍ垡恋某尸F在我們的生活用品里面。比如,我們將來身上穿的、吃的、喝的、用的都是我們超人代言賦能的產品。這樣我覺得是真正的讓超人的精神,體育精神也能夠走進千家萬戶。把企業申請冠軍體育明星授權以后,合理的分配給冠軍、渠道商、代理商的,分配給我們經紀商的。做一個很好的分配讓大家各得其所。
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夢想:重走海上絲綢之路
海上絲綢之路自古以來就是東西方文化交流的紐帶,作為出生在海上絲綢之路起點城市——泉州的劉海翔,對絲綢之路有著獨特的情感。
騎車還能怎么玩?那環個球吧,可以環個球,還不錯,因為環球需要一條路線,我們的家鄉泉州也是海上絲綢之路的起點,你看我的名字叫海翔,帶著“?!?。那我就從海上絲綢之路飛回來吧,就這么定的。
于是,2015年9月,懷揣著炙熱的環球騎行夢,劉海翔決定重走絲綢之路,從意大利威尼斯出發,途經意大利、梵蒂岡、希臘、土耳其、埃及、沙特阿拉伯等15個國家,歷時250天,于2016年5月11日經廣西東興口岸進入中國。
回到中國后,他隨即進行環中國騎行,途經廣西、云南、西藏、新疆、甘肅、陜西、河南、河北、山西等省。整個騎行歷時615天,累計騎行里程30000多公里,相當于3/4圈的地球。
路上:不止是騎行!
在劉海翔的自行車身上,用中英文印著“騎行重走馬可波羅東游路”“海絲起點·中國泉州”字樣,在他穿的運動衫上,“中國泉州”四個大字十分醒目。
對于劉海翔來說,這趟行程,不僅是簡單的騎行之旅,更是一次文化宣傳之旅。國外騎行途中,劉海翔每到一處就同外國友人講述中國故事,播放自己拍攝的宣傳片,描繪走過絲綢之路的山山水水。
到了一些有關于海絲文化這些城市,我會停留下來,在當地做相應的一些考察,把這些歷史的遺跡和當地的人文、風光等等,通過圖文的方式把它記錄下來。在去年的時候,我光在中國就做了12場的巡回的攝影展,是關于“一帶一路”沿線的風光和人文。我想說通過一個體育的旅行方式,把文化傳遞給更多的群眾。
因為騎行只是一個體育活動,但是它的內核其實是文化,應該通過這樣的一種形式把文化,把里面的這些內核向大家傳播開來,才能達到最大的一個社會效應。
IP孵化,未來可期
正是這種騎行過程中的文化宣講,讓雙奧博物館館長黃耀波注意到這個閩南小伙。從事體育文博IP孵化多年的黃館長,一眼就發現了劉海翔的“體育閃光點”。
這是一個壯舉。是代表我們國人的一種精神力量,支持他一個人獨自騎行三萬多公里,所以我覺得是值得更多人知道了解他。怎么能夠讓這種精神能夠更好的傳遞下去呢?這就像火炬一樣要有種子、有載體,所以我們簽約冠軍IP,就想為更多實體經濟品牌賦能。冠軍明星挑戰人類極限是一種探險,我們持續創業疊加和賦能,就想完成每一場人生馬拉松,都是一種特殊的勝利,單騎超人劉海翔就是值得我們推崇的冠軍英雄榜超級IP。
把企業申請冠軍體育明星授權以后的收益,合理的分配給冠軍、渠道代理商、經紀商等。做一個很好的分配,讓大家各得其所。