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雖九死其猶未悔：首屆中國探險者大會之“中國探險英雄”榜

2023-05-08中國探險協會

“身既死兮神以靈，子魂魄兮為鬼雄。”

我們將深切的致敬，送給探險路上的英雄。

我們將最崇高的致敬，給予為探險事業獻身的英雄。

他們，不安于現狀，用與眾不同的眼光看待世界和自我。

他們，特立獨行、桀驁不馴。

他們，探索未知，面對陡峭的山峰、湍急的河流、無垠的荒漠、洶涌的海洋，毫不畏懼。

他們，挑戰極限，不畏艱險、百折不屈，甚至燃燒生命。

他們，用想象力、決心，用勇敢、探索和堅韌不拔，改變了世界對探險的認知。

他們，用生命向我們昭示著探險的意義。

他們，融入大自然的懷抱，為當代中國的探險事業獻出了寶貴的生命。

或許，他們是別人眼里的瘋子，卻是我們眼中的英雄。

你可以贊美他們、援引他們，反對或質疑他們，但唯獨不能忘記他們。

他們的熱情，他們的探險精神，激勵我們繼續探險之路，探索世界、挑戰自我。

他們的名字和故事，值得這個世界，永遠頌揚。

彭加木

彭加木 (1925年5月19日-1980年6月17日），生物化學家。

1964年至1980 年，彭加木先后15次前往新疆，進行科學考察，且3次進入羅布泊。

1980年5月，彭加木第三次到羅布泊考察并擔任中國羅布泊科學考察隊長，帶領一支綜合考察隊進入新疆維吾爾自治區羅布泊考察，在中國近代史上首次揭開羅布泊的奧秘。

1980年6月5日，經過28天跋涉，實現中國人自己組隊第一次穿越羅布泊核心地帶，首次穿越了羅布泊湖盆全長450公里，采集到眾多的礦物化石，收獲大量珍貴的第一手科考資料，為中國綜合開發羅布泊做出前瞻性的準備。彭加木提出，利用20多天，再次返回羅布泊，開辟一條新的羅布泊穿越之路。

1980年6月17日上午10時，考察隊在庫木庫都克附近扎營，汽油和水所剩無幾。為解決困難，繼續東進考察，彭加木獨自外出找水，走向沙漠深處，不幸失蹤。

1981年10月13日，新疆維吾爾自治區黨委、自治區人民政府作出《關于開展向革命烈士彭加木同志學習活動的決定》。

堯茂書

堯茂書（1950年4月4日-1985年7月24日），是有記載的第一位漂流長江的人。

堯茂書因閱覽國家考察隊拍攝的《長江》畫冊，立下誓言，要對長江做一次完整的考察，并開始做周密準備。他閱讀、研究了上百種有關長江水文、地理、氣象資料，整理出從長江源頭到渡口市（攀枝花市）沿江寺廟及藏民游牧點的詳細圖表。他常年泡在水庫，用運動員淘汰的橡皮筏學習駕駛技術。

1983年，堯茂書自費到長江源頭實地考察，并到大渡河、沱沱河等地，嘗試橡皮筏越險灘，在金沙江中段前后試漂十多次。

準備工作周詳、按部就班地進行著，堯茂書原計劃于1986年下水。

1985年，美國將派“激流探險隊”于秋天從長江源頭漂流而下的消息，促使堯茂書將漂流計劃提前。他說：“漂流長江的先鋒應該是中國人！征服中國第一大河的第一人，應該是炎黃子孫！“

本著這份民族情感，堯茂書毅然決定和三哥堯茂江提前實施漂流長江計劃。為此，堯茂書還說服相愛的妻子，打掉了懷孕4個月的胎兒。出發前一天夜晚，臨別時，堯茂書突然跪在父親面前，哭著安慰老人。

1985年5月31日，堯茂書和三哥堯茂江帶著“龍的傳人”號橡皮艇和大批行裝乘火車抵達青海西寧，再乘汽車、馬和牦牛在高原奔波11天，于6月11日到達長江發源地———格拉丹冬，把五星紅旗插在冰川，并用攝影機留下當時可謂彌足珍貴的鏡頭。

對長江源頭冰川進行幾天考察后，堯茂書兄弟乘“龍的傳人”號橡皮艇，計劃用100天左右的時間漂到長江出海口。

6月24日，300公里的沱沱河漂完，堯茂書哥哥假期已滿，帶著第一批成果———18本彩色電影膠片和幾十個膠卷，告別堯茂書。后續的艱辛，堯茂書需獨自承受。

7月16日，堯茂書闖過通天河，勝利完成長江上段人跡罕至、氣候惡劣的1187千米航程，到達川、藏、青三省區交界處。

7月24日，在漂行1270公里后，堯茂書不幸于金沙江段觸礁身亡，長眠于萬里長江的滾滾波濤之中。

首漂長江的勇士堯茂書，用拳拳愛國之心，譜寫了當代中國長江漂流的序章，在全國范圍形成漂流長江的熱潮，也喚起了中國民間環境保護意識的覺醒。他用行動向世界宣告，中國人具有為實現理想而付出一切的勇氣！

余純順

余純順（1951年12月-1996年6月13日），上海人。

從1988年到1996年的8年間，余純順行走全國24個省、市、區，訪問33個少數民族，沿途拍攝照片近萬張，發表游記四十余萬字，完成人類首次孤身徒步穿越滇藏、新藏、川藏、青藏以及中尼公路全程的壯舉。

八、九十年代的幾種有名的雜志，如《知音》《家庭》《讀者》及《人生與伴侶》等，余純順都是特約作者，在雜志上定期發表他的旅行見聞，名氣水漲船高，余純順這個名字迅速為全國廣大民眾所熟知。

1996年6月13日，余純順在即將完成徒步穿越新疆羅布泊全境的壯舉時，不幸于羅布泊西遇難。

余純順開創了中國徒步探險的先河，在那個沒有互聯網的年代，僅靠報刊、雜志、廣播就成為家喻戶曉的名人。他是徒步行走全中國的鼻祖，讓徒步探險在大眾中產生了廣泛的影響力。

閻庚華

閻庚華（1958年-2000年5月21日），登山者、極限運動愛好者。

自1983年起，閻庚華先后完成多次挑戰身體極限的壯舉。1983年，閻庚華歷時65天，從哈爾濱徒步長跑3150公里，跑到第5屆全運會的舉辦地上海，創下國內長跑紀錄。1985年9月1日至1986年1月14日，從黑龍江省最北邊的小鎮漠河出發，歷時4個月又14天，徒步長跑6200公里，到達海南的天涯海角。

1996年6月，閻庚華離開哈爾濱，拉開獨自攀登珠峰的序幕。9月19日，閻庚華按預定計劃登上珠峰7000米高度。

1999年5月，閻庚華再次向珠峰發起沖擊，但因身體不適及氣候原因，在孤身登至8000米高峰后返回。

2000年3月，閻庚華在黑龍江電視臺記者的陪同下，邁向珠穆朗瑪峰。5月21日，閻庚華成功地獨自登上珠峰，但在下山途中，不幸遇難。

閻庚華是改革開放以來國內單人挑戰珠峰的第一人。一個普通的中國人，完成了可以令每個中國人感到驕傲和自豪的登山壯舉。他以生命代價，實現自己的愿望。他是探險精神的實踐者，一個具有精神張力的壯士。

趙子允

趙子允（1937年-2004年9月24日），科學家，探險家，新疆地礦局的高級工程師。

四十多年來，趙子允在新疆的“三山兩盆” 為祖國尋找礦床。他在美國著名的《科學》雜志發表學術論文，糾正西方學者的錯誤認識，詳細闡述青藏高原的地質成因和未來發展趨勢。

趙子允多年觀察、保護、拍攝、宣傳有“活化石”之稱的可可西里野駱駝，協助有關部門建立國家級“可可西里野駱駝保護區”。他對新疆地理、地貌、氣候了如指掌，野外生存經驗異常豐富，多次參加中國與各國的聯合探險隊，并能在危機來臨時，憑借豐富的經驗，化險為夷。

然而，2004年9月24日，趙子允在探礦途中遭遇車禍，重傷去世。

趙子允被譽為“沙漠王”、“羅布泊活地圖”、“生命羅盤”、“瘋子教授”、“ 拼命三郎”。他用雙腳丈量荒漠中的土壤，用實踐為眾人提供生命的向導。他的離去，結束了一個偉大而單純的探險時代。在茫茫戈壁大漠的舞臺上，趙子允這個名字注定將成為永遠的傳奇。

嚴冬冬

嚴冬冬（1984年11月16日-2012年7月9日），自由攀登者，登山家。

2008年5月8日，北京奧運圣火成功登頂珠峰，嚴冬冬作為登山隊的后援隊員隨隊登頂，成為首位成功登頂珠峰的清華學子。

2009年11月24日，嚴冬冬完成四姑娘山幺妹峰中央南壁“自由之魂”新路線。

2011年10月，嚴冬冬與周鵬搭檔，在貢嘎山域北側的日烏且溝進行一系列攀登，先后登頂勒多曼因(6112米)、嘉子峰(6540米)、小貢嘎(5928米)3座山峰。他們像許多西方自由登山者常做的那樣，在一片山域的中央建立大本營，以輕裝、快速的阿爾卑斯方式攀爬多條具挑戰性的路線——這是真正意義上的登山探險。

2012年7月9日，嚴冬冬在西天山下撤途中，掉入冰裂縫，不幸遇難。

嚴冬冬是國家體育運動榮譽獎章獲得者、亞洲金冰鎬獎提名者，曾獲2010年上海世博園金冰鎬象征獎。連續3次獲中國戶外金犀牛獎的最佳攀登成就獎。

嚴冬冬，中國“阿爾卑斯式”登山運動的領軍人物之一。他的攀登，使中國的阿式攀登領先了一個時代。此外，他曾翻譯《登山技術手冊》和《極限登山》，對中國登山運動貢獻重大且影響深遠。

楊春風

楊春風（1968年10月18日-2013年6月23日），著名登山家和高山向導，中國民間登山運動的倡導者和開拓者。

1998年，楊春風聽說王鐵男登上了博格達峰。看過相關報道后，他突然也有一種迫切的沖動，想去登山。就是這么一個看似簡單的決定，改變了楊春風的人生軌跡。

從2007年開始，楊春風用7年時間登頂包括珠峰、道拉吉里、干城章嘉、喬戈里峰等在內的11座8000米以上雪山。

2013年6月23日，在攀登南迦帕爾巴特峰途中，塔利班武裝人員襲擊了位于巴基斯坦北部吉爾吉特地區南迦帕爾巴特峰大本營，楊春風不幸遇難。

楊春風之于中國民間登山，最大的推動作用在于摸索出一條國人自主攀登境外雪山的道路，讓廣大民間登山愛好者攀登境外8000米雪山的愿景成為現實。

作為國內著名的高山向導，楊春風組織帶領多項大型雪山攀登、戶外徒步探險等各類戶外活動。他將自己近乎全部的精力都投入到民間登山運動的開拓和實踐中。他組織民間登山隊攀登世界高峰，在國內外產生了深遠影響。

衣瑞龍

衣瑞龍（1943年4月1日-2013年2月24日），中國三角翼滑翔運動的第一人。

20世紀80年代后期，衣瑞龍歷盡千辛萬苦，自費制作三角翼滑翔機，并經過數年摸索、苦練，于1990年9月從四川峨眉山金頂成功飛下。1993年，在第七屆泰山國際登山節期間，衣瑞龍成功飛越泰山，引起轟動。

其后近20年里，衣瑞龍飛過四川漢源龍塘山、四川江油竇圌山、陜西華山、云南昆明西山等。

2009年，66歲高齡的衣瑞龍第五次成功飛越華山。到2012年，他28次飛越峨眉山、華山等，創下國內滑翔界的多個“第一”。自此，被譽為“中國第一飛人”。

2013年2月24日17時34分，衣瑞龍駕三角翼滑翔機在四川漢源縣富泉鎮香樹村三組太皇山飛行時發生意外，墜入漢源湖，不幸遇難。

衣瑞龍是中國用三角翼飛翔的第一人，是至今國內飛過高山最多的探險家。

衣瑞龍47歲才學會飛行，70周歲依然壯心不已，為了自己喜愛的滑翔運動，戰斗到生命的最后一刻。他熱愛滑翔，敢于挑戰，創造了一個又一個的奇跡。他這種勇敢精神，值得我們學習與緬懷。

李聰明

李聰明（1968年-2014年），騎行探險者。

1989年，李聰明在《遼寧青年》雜志讀到一篇關于余純順《單人徒步環游中國》的文章，大受啟發：既然他可以靠雙腳徒步中國，我為什么不能騎自行車走遍中國？自此，李聰明開始25年的騎行中國之路。

1989年，李聰明騎行西南6省；1993年，完成東部16省騎行。李聰明的自行車旅程遍布全國31個省、市、自治區，行程超過11萬公里。

2011年，李聰明出版騎行游記《天路任騎行》。

2012年，完成所有12條進藏路線的騎行。

2014年9月30日，李聰明僅騎一輛自行車，開始單人、單車自西向東地穿越羌塘無人區。在66天后，李聰明離奇失蹤。直到1年后，他的自行車被人發現，但他的遺體，至今尚未找到。按照事發地位置等信息分析，李聰明當時已完成穿越計劃行程的三分之二以上。

在二三十年前，互聯網尚不發達，也沒有前人的線路經驗、攻略可作為借鑒，李聰明的騎行之路頗為艱難。他卻用3年的時間，將12條進出藏的騎行路一一完成，并兩次挑戰自行車穿越羌塘無人區。他是騎行界的領軍人物，無愧于探險英雄的稱號。

郭川

郭川（1965年1月5日-2016年10月25日），畢業于北京航空航天大學，并在北京大學取得MBA學位，曾任職于中國長城工業總公司、長城國際經濟技術合作公司，參與國際商業衛星發射。自1999年起，先后投入滑翔傘、滑水、動力三角翼超輕型飛機、潛水、滑翔機、帆船等多項運動。

2004年9月，參與 “青島號”中國青島—日本下關“奧運友好使者行”，駕駛“青島號”帆船，將青島市長的一封信親自送到日本下關市。

2005年8月至12月，從青島出發，由“青島號”，途經中國主要海岸線城市，最后到達香港，航行2000海里，傳遞奧運精神。

2008年郭川參加全球影響力最大、賽程最艱巨的專業帆船賽事和團隊運動賽事——沃爾沃環球帆船賽，歷時10個月，航行約39000海里，成為2008-2009年沃爾沃環球帆船賽唯一一名亞洲人，也是首次參加并全程完成比賽的中國人。

2012年11月18日，郭川開啟“單人不間斷帆船環球航行”之旅，經歷了海上近138天、超過21600海里的艱苦航行，于2013年4月5日上午8時左右駕駛“青島號”帆船榮歸母港青島，成為第一個成就單人不間斷環球航行偉業的中國人，同時創造國際帆聯認可的40英尺級帆船單人不間斷環球航行世界紀錄。

2015年9月15日，郭川創造了人類歷史上首次駕駛帆船僅以風為動力，在不間斷、無補給的條件下完成北冰洋東北航線航行的紀錄。

2016年1月14日，在倫敦船展上，帆船界權威雜志《帆船與航行》舉行年度頒獎典禮，郭川以北冰洋創紀錄航行榮獲年度成就獎。《帆船與航行》雜志高度評價郭川船隊的探險航行：“能躋身候選的都是世界帆船領域的佼佼者，郭川北冰洋創紀錄航行所取得的成績不僅獲得國際帆船速度紀錄委員會的認可，更被作為北冰洋東北航線帆船航行歷史上的一個新標桿。作為來自帆船航海并不發達的國家——中國的水手，郭川讓我們看到中國帆船航海的潛力，他必定會對中國帆船航海產生積極影響，我們可以期待中國帆船航海的發展。”

2016年10月25日15時，郭川在橫跨太平洋航行時，于夏威夷附近海域失聯。根據美國海事搜救隊提供的信息，確認郭川落水。雖經中外搜救團隊多日全力搜救，仍未能找到郭川。

郭川的探險生涯，創造了第一位完成沃爾沃環球帆船賽的亞洲人、第一位參加克利伯(Clipper)環球帆船賽的中國人、第一位單人帆船跨越英吉利海峽的中國人、第一位參加6.5米極限帆船賽事的中國人、參加環法環法帆船賽并首次奪冠的中國人、第一位參加跨大西洋mini transat極限帆船賽事的中國人、第一個單人不間斷環球航行過合恩角的中國人和國際帆聯認可的40英尺級帆船單人不間斷環球航行世界紀錄等系列傲人紀錄。他對中國探險事業的巨大貢獻，將彪炳千秋。

劉洋辰

劉洋辰（1981年8月10日-2023年3月15日），大深度極限潛水紀錄挑戰者。

劉洋辰是WUD技術潛水教練，也是國內為數不多的CCR mod5潛水員及CCR技術潛水教練。劉洋辰認為，要打破紀錄，就必須知道自己在水中的忍耐力和極限在哪里。完成超大深度的潛水，首先要進行長時間的潛水訓練，推進器深潛成了他的標配。劉洋辰在大部分深潛時都使用推進器，進行長底部時間潛水，而不是簡單的觸底潛水。

劉洋辰不斷超越空氣潛水的極限，66米、80米、90米、100米、120米。當了解自己的身體耐受力后，他從觸底嘗試改為長時間進行高迷醉和高氧氣分壓的暴露訓練。

2023年3月15日是劉洋辰的結婚紀念日，他下潛，希望挑戰130米紀錄，卻不幸遇難。

劉洋辰想在深潛領域打破現有的世界紀錄。他一直在用生命探索，想找到自身及裝備的極限。既為了充分了解自己，也為帶領更多的深潛愛好者，保證他們的潛水安全。他是深海下的夏爾巴人。他為了酷愛的潛水探險，獻出了生命。

梁晶

梁晶（1990年4月4日-2021年5月22日），中國最優秀的越野跑者。

在越野圈，沒人不認識梁晶，他創造的紀錄羅列出來幾乎和賽道一樣長。他也是目前中國數項百公里跑步、24小時跑步的紀錄保持者。人們尊敬他，叫他“跑神”。

2014年10月，梁晶在濟南12小時超馬比賽中，跑出了驚人的149.5公里，打破全國紀錄。這也是他拿下的第一個超馬冠軍。隨著成績不斷提高，2015年，梁晶辭去工作，走上職業化的道路。從那時起，梁晶開啟了自己“開掛式”的職業生涯。在短短幾年的時間里，梁晶成為國內越野賽事的“跑神”。他一邊保持高強度的訓練，一邊積極參加各項賽事。

從2017年到2021年，梁晶獲得了數十個馬拉松冠軍。

2018年，梁晶以151.2公里的成績奪取“2018濟南12小時超級馬拉松賽”冠軍，并打破自己保持的中國12小時超馬紀錄。

2018年9月，梁晶以85小時46分43秒的成績奪得“2018八百流沙極限賽”冠軍。

2021年，寧波“江南百英里越野賽”，梁晶以18小時24分23秒的成績創造了全新百英里賽道紀錄。

2021年5月22日，梁晶在甘肅白銀參加“第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽”，在強度、難度最高賽段，遭遇大風、降水、降溫的極端天氣影響下，遇賽事組織管理不規范、運營執行不專業，與其他20名選手，因失溫，不幸遇難。

梁晶獲得第一個超馬冠軍是在2014年10月，自2014年起，梁晶用了7年的時間，獲得22個冠軍，3個亞軍，2個季軍。在一場場的比賽中，他成為了當之無愧的“梁神”。

2020年公布的國際田聯積分榜上，梁晶是超馬、越野積分的中國第一、亞洲第一、世界第八，被業內譽為“跑神”。作為一名職業耐力跑運動員，梁晶的一生，可謂燦爛。