未知導致恐懼,是知識讓我們戰勝恐懼。當你能掌握它,你就不會害怕它。

——瑞士滑翔傘教練

在中國有這么一群人,他們熱愛一切挑戰性的探險運動：可以是天上飛的滑翔傘、各式飛機；可以是陸地上跑的越野摩托車；可是是海上航行的游艇、帆船。對他們而言,生命是在挑戰中去感受的。而夢想,不是用來“想,是用來實現的！

有人說，張長義就是一個瘋子,玩起來壓根不要命。還有人說，張長義的華聯飛行俱樂部就是一個瘋人谷,聚集了一堆玩起來不要命的“奇人怪士”。是啊，真正撼動我們靈魂深處的, 往往正是他們這樣——特立獨行的牛人！

本期嘉賓：張長義。他是“中國飛行滑翔傘第一人”、“中國滑翔傘運動推動者”、“原華聯航空俱樂部創始人”、“國際航空聯合會理事”，在中國傘翼滑翔界頗具知名度。

800美元買下第一架滑翔傘

張長義的頭銜很多:“中國飛行滑翔傘第一人”、“中國滑翔傘運動推動者”、“原華聯航空俱樂部創始人”、“國際航空聯合會理事”……對大眾來說,現在的張長義是成功的,但對張長義來說,他仍然只是“愛玩的老張”。張長義說：“何苦頂著頭銜過日子呢？”

可是……在功成名就之前呢? 

1989年，一個夏日的傍晚,張長義拿著滑翔傘，興沖沖地走進家門。這個滑翔傘是他在長城腳下花了800美金跟幾個臺灣人買來的。“那時候，800美金,對我來說是很大的一筆錢!”而張長義的母親，在看到滑翔傘后說的第一句話是“就這么兩塊布?!兒子,你被騙了!”沒有人懂得張長義眼中的興奮。對張長義來說,這東西能帶著人在天空自由自在地飛行,這錢就花得值!

生命中的第一次飛行,沒來得及感受飛翔的自由自在,沒來得及遠眺城市景色,更沒有自己將要成為“中國內地滑翔傘飛行第一人”的意識,只覺得時間仿佛停頓,流逝得異常緩慢,連空中的氣流都好似電影慢動作一般地緩慢流淌。張長義回憶說：“沒飛的時候想飛,等飛上去就只剩一個念頭——趕快落下來!” 

更嚴重的是，這第一次飛,竟導致雙腿骨折?！暗谝淮物w了多久，我可不記得。但是，養腿傷養了多久，我可牢牢記得——足足三個月!”不過，所謂的“一朝被蛇咬十年怕井繩”并沒有在張長義身上體現。即便在養傷期間,他也一蹦一蹦地跑去飛行——沒有什么能夠阻擋他追逐夢想的腳步。

天空,會讓人著迷。凡是能飛的,張長義都敢嘗試。1992年，在溫州舉行的海峽杯滑翔傘比賽，張長義收獲到的，不僅是冠軍獎杯,更是對自己獨自飛行三年多的最好肯定,也是對擔心他玩滑翔傘走火入魔的家人，最好的交代。就這樣，張長義一飛就是二十年！如今的他，早已不局限于飛行滑翔傘、動力飛機、直升機……

1994年，張長義創辦的中國第一家私人航空俱樂部——華聯航空俱樂部正式成立。他說，創辦初衷很簡單：因為大家都喜歡飛翔，那就大家一起玩!在這個簡單動機之下,華聯航空俱樂部成為中國滑翔傘運動早期最強大的推動力量。每一年,張長義都組織教練們到世界各地參加比賽,希望他們在跟高水平的專業人士競爭交流中學習、提高,回來再結合飛行,摸索飛行規律與技巧。

張長義說：滑翔傘飛行有一個口訣,我們叫“兩句話數四下”。我們教學員的時候,只要告訴他這“兩句話數四下”那個技巧，他就基本能掌握了?？蛇@短短的“兩句話數四下”,我們是用了兩年的時間、飛了無數次、摔了無數次之后才總結出來的。

夢想與飛翔

與《遷徙的鳥》劇組結識,也是源于飛行——熱愛飛行的人湊在一起,國籍和語言根本不是障礙。原本導演想拍攝大雁飛越皚皚白雪的長城,請他的飛行隊駕駛雙翼輕型飛機、帶著大雁飛翔，協助拍攝。但礙于中國動物檢疫進關易、出關難的現實,最終這個壯闊的場景只能用一個簡單的空鏡頭來代替。可也正是這個未完成的鏡頭,促發了張長義“美好的愿望”——夢想在奧運開幕式時開著飛機，帶著天鵝、大雁，飛越北京奧運主場館鳥巢。

雖然由于種種原因，這個美好的愿望沒能實現，但我們卻感受到他對飛行的一腔熱愛?，F在的張長義，仍舊會選擇在天氣合適的時候飛行——體內探險因子的作用，愛上飛行，就變成一輩子的事了。

張長義最愛的是無動力驅動——只憑借掌握氣流,讓飛行持久進行?！斑@種飛機是靠動力驅動升上天空,然后關閉發動機,掌握氣流,可以在空中飛上一天。如果在歐洲飛,一次可以飛越幾個國家?！?nbsp;張長義說：“其實最適合飛行的國家是我們中國。廣闊的內蒙，一望無垠的草原，比國外那些飛行地方強多了。只是我們沒有這方面的更多關注。我就想在自己的國家，什么時候也可以隨意地飛翔?！蔽磥淼挠媱澲?，張長義仍然會繼續飛。而且，他更希望這項飛行運動在國內也可以穩定地起飛！