他曾自主創業、馳騁商海，但卻向往山野、懷揣探險夢；
2019年，實現財務自由，開始越野穿越；從無知無畏的玩家，升級為分享博主；
他最艱難的探險經歷，是穿越達里雅布依時遭遇塔克拉瑪干沙漠發大水和沙塵暴。
從探險路上被救援，到施救他人；
在318幫摩托車爆胎的藏族父子脫困；
為了救援，放棄數千公里奔赴的克里雅古道穿越。
他喜歡自由、追求自由；
他堅持做不被定義的自己，走不被定義的路；
從經濟上的財務自由，到越野路上的馳騁自由，再到救援帶來的心靈自由；
他尋覓到追求的進階之路，實現了自由的迭代。
假如你和朋友們組隊從云南出發，駕駛越野車穿越幾千公里，即將抵達每個越野人心中都想撞的南墻——克里雅古道，卻因路遇一位困在阿里無人區的越野“同好”——他的車，因柴油結蠟已無法啟動，且不具備修車條件。而且，在這個時間點，除了你們，大概率不會再有車經過。作為擁有幾十萬粉絲的越野博主，“開飛機的十一”（真名：唐瑋）就曾面臨這樣的抉擇。當時的情景，如果唐瑋和朋友們不施以援手，受困者將繼續在海拔5300米的阿里無人區待一個晚上，面臨諸多風險。更糟的是，受困者沒帶衛星電話，在無人區根本無法與外界聯系。“在高原、低溫、高海拔的環境下，再讓他多停留一個晚上，我覺得可能會發生很多意外——這是我們不想看到的。”唐瑋說。如果幫忙，唐瑋和朋友們就得放棄穿越克里雅古道的計劃——因為在無人區，一臺車的存量油料，不足以將受困者的車拖到四五百公里之外的新疆民豐縣，所以，只能由全隊人輪流拖車。
數千公里奔赴，在已經臨近克里雅古道穿越入口的情況下，卻因救援他人而放棄穿越，這不是一個容易做的決定。當唐瑋提出救援受困者的想法時，團隊內部果然炸了鍋，產生了分歧。“大家覺得，我們出來這么久，開了幾千公里，就是為了克里雅古道，為什么到最后要放棄這個事情而去救援他？為什么不是幾臺車把他拖出去，而是所有人留下來跟他一起出去？”唐瑋說。不過，一番激烈討論后，團隊還是達成一致，決定出手救援。“我們商量了十幾分鐘，最后還是想辦法把他弄到了民豐。為此，我們被迫放棄了穿越克里雅古道。”
其實，對唐瑋來說，這種事已如家常便飯。從最初只是熱愛越野，到熱衷分享，再到執著于救援，唐瑋已完成一場意義層面的“越野穿越”。“你可能不像其他越野穿越方面的牛人，創造了世界紀錄，但你可以在路上停下來，尋找到有意義的事情，并且一直持續下去。比如，你可以在路上持續地幫助他人、救援他人，這也非常有意義。而且，這種持續性可能，是其他牛人無法相比?！?/span>
唐瑋之所以如此執著于救援，與他第一次越野穿越的經歷有關。那是2019年，他和朋友自駕去西北，誤入昆侖山大峽谷。起初還算順利，但負責為車隊開路的唐瑋，在穿越河道時，卻險些釀成大禍。本來穿越河道，需事先探知水的深淺。如果肉眼無法判斷，應該身著涉水褲，下去測試。
由于出發前在網上查到的攻略，“迷惑”了唐瑋，誤以為昆侖山脈的河水淺，非但沒準備涉水褲，且完全沒有測試水深的概念。
于是，他的車迅速陷入深達1米8的水中。車很快熄了火，車內儀器全部失靈。在無法打開車門的情況下，唐瑋等只能從車頂狼狽地爬出去。隨著車頭繼續下陷，他們倉惶地將車內的行李一件件掏出來后，只能坐等當地救援隊到來。
“當時的我只是一個小白，對大自然還是比較盲目的?！?/span>唐瑋說，“我根本不知道昆侖山的水位會根據時間的不同，而有所變化?！?/span>昆侖山脈水系的變化，因冰川隨氣溫變化而變化。通常情況下，上午11點之前，水位較淺；隨著當日氣溫上升，冰川開始融化，水位隨之上漲。到下午三四點鐘，水位最高。而唐瑋過河的時間，恰巧是下午四五點鐘。所以，不得不說，這真是一次無知、無畏的探險。雖然僥幸人無大礙，但越野車卻報廢了。“當時，我們給當地救援力量添了麻煩，這讓我覺得非常不好意思?！?/span>唐瑋說。除了感激救援人員之外，唐瑋更為自己的無知感到羞愧。他從小就是車迷，一直幻想能駕駛越野車馳騁不同的戶外場景，實現自己的探險夢。后來，唐瑋成為一名生意人，工作的忙忙碌碌，讓他無暇將兒時夢想付諸實踐。直到2019年，實現財務自由的他才真正開啟越野之路。
就在那次等待救援時，昆侖山冰冷刺骨的水，才讓他真正感受到“探險”的深刻內涵——人既要與大自然連接，更要對大自然保持敬畏。“我在水里走三四步，就已經意識不到自己的下半身還有腿。”唐瑋說。上岸后，他立刻癱在河灘上，已無法走路。與此同時，身體持續感到刺痛，最后整個人都變得麻木。第一次越野穿越就有這樣的遭遇，有的人可能從此被嚇退。但唐瑋卻選擇迎難而上。因為，他不想放棄探險夢。“我從小就想成為探險家，所以，我想通過越野車這個方向，從自駕游的方式去體驗我們祖國的山山水水，慢慢往探險這個方向去靠?！?/span>
“就從那件事開始，我對探險的認知有了明顯的提升?！?/span>唐瑋說，“之后，我每一次出發都會做好充足準備，并且不斷去學習和提升?！?/span>報廢一臺車之后，唐瑋迅速成為一名“裝備黨”。不管是購買裝備，還是規劃線路，或是做應急預案，他再也不敢大意。當然，即便做了充足準備，越野途中也會遇到各種各樣的問題。而對唐瑋來說，這是一個可以持續學習的過程。
隨著知識積累和技能提升，唐瑋開始從單純的自駕游，奔向難度更高的戶外場景——尤其是無人區，馳騁其中的刺激和滿足，非一般探險線路可比。“后來，我開始想辦法去追求70%的非鋪裝路面。那種沒有路的環境，更讓人著迷，”唐瑋說，“我很喜歡體驗這種近乎原始的狀態?！?/span>幾年下來，唐瑋把大西北走了個遍。與此同時，他的自媒體賬號也受到越來越多的關注，逐漸成為一名知名博主。
其實，從踏上越野探險之路開始，他就決心做個博主，分享所見、所知、所聞和所悟。“這是我很向往的事。”唐瑋說，“如果有時間，我會去體驗，然后通過短視頻的方式分享給大家，讓大家做個參考。比如，這個地方能否去玩，以及應該注意什么。對我來說，這是很有意義的事?！?/span>而越來越多的分享背后，則是一次次的歷練，甚至是“折磨”。對此，唐瑋坦言，他本人最艱難的經歷，當屬2023年4月底穿越達里雅布依。這個越野線路，難度雖不高，但過程中卻意外頻出。先是回程時，克里雅河突然漲水，淹沒了之前的車轍印跡。眾所周知，穿越達里雅布依老村，在浩瀚的塔克拉瑪干沙漠，根本沒有路，行車可依靠的，惟有前車形成的車轍印。在失去車轍指引，卻又是當天必須出沙漠的情況下，唐瑋穿上涉水褲，探出了一條可行駛的路。但問題是，河中間有一些沙土自然形成的堤壩，車根本過不去。無奈之下，只能將堤壩推翻。“最后，我們通過自己的辦法，用多輛車去推。”唐瑋說，“把對面的堤壩給推翻之后，就完成了橫渡克里雅河的行動?！?/span>橫渡完成，已是晚上8點左右。眾人剛松了一口氣，沙塵暴卻不期而至，迅速將陳舊的老車轍印跡掩埋，連當地的向導都無法分辨方向。
所以，兩眼一抹黑的他們，只能摸索著往前走，還得時刻提防掉進塔克拉瑪干沙漠所特有的“雞窩坑”。車一旦掉進去，至少需耗費一兩個小時救援。雖然小心翼翼，仍狀況頻出。如輪胎突然脫圈，沙塵暴虐之下，戴著墨鏡換輪胎，也幾乎睜不開眼。所幸，經過一系列煎熬，他們總算成功走出達里雅布依。本來僅需三四個小時的穿越，實際用去13小時。“真的，那一趟出來之后，不管是生理，還是精神方面，我都感受到極大的折磨。我們開到后半程，好幾個人下車就吐，實在受不了了。因為徹底迷失了方向，對生理、心理首先就是一個重大考驗；其次，塔漠的路況實在太不平整；然后是黑夜，什么都看不到，不知道還有多遠，也不知道還要多久。所以，那次達里雅布依穿越，可以說是我人生中挑戰最大的一次。”
每年，他都要實施幾十甚至上百次救援。被救援的對象大多來自團隊內部，但也有十分之一是陌生人。“我更愿意相信，這十分之一更有意義。因為在我們車隊里，救援的頻繁程度比較高，我們也會從中吸取教訓、積累經驗。所以，這可以幫助我們做好那百分之十——也就是極小一部分對路人的救援?！?/span>有一次走318，唐瑋在海拔4800米的埡口救援了一對藏民父子。他們父子外出購物，但回程中，摩托車爆了胎。
父子倆多次攔車、求助，卻沒人停下來幫忙。當時，埡口上風很大，氣溫很低，孩子已經被凍得兩眼通紅。
黨唐瑋和朋友路過，便停了下來。他們本想給摩托車補胎，卻未能成功。無奈之下，他們只能幫助聯系救援拖車。無奈打了幾個電話，都是漫天要價——僅20公里的路，竟要5000元。所幸最終遇到一位善良的修車廠老板，愿意分文不取地救援。“這個事情讓我感觸很深?！?/span>唐瑋說，“其實，在路上，不奢求大家能做些什么，可能更多的是這種關懷。你不一定能把這件事做得非常完善，但你如果愿意去做的話，對人家就是很好的心理安慰。”救援過程中，雖然唐瑋與藏民父子語言不通，但卻用真誠溫暖了人心。雖然，唐瑋車隊的幾個人因在埡口上停留時間太長，持續吹風，而出現高反，被迫在酒店停留3天。事實上，剛開始越野探險時，唐瑋只想體驗不同的風景。但看遍風景之后，他又開始尋找更高層次的意義。“當我在路上看到我能夠幫上忙，我會很樂意。我覺得，幫助別人是旅途本身最有意義的地方?！?/span>除了救援之外，越野的意義還在于接觸不同的人、感受不同的故事、體驗不同的文化，甚至是重塑自己的內心。“我覺得，越野穿越不僅開拓了我的世界觀，也豐富了我的人生價值和人生觀?！?/span>唐瑋說，“比如那些當地的牧民，真的很單純，讓我有一種降低欲望的思考——是不是我的欲望太高了？我以前是不是太追求物質了？”
而這種精神層面的洗禮，恰恰映射了他走上越野穿越這條路的內驅力——對自由的向往。“我這個人只是比較向往自由——做不被定義的自己，做不被定義的事?！?/span>從經濟上的財務自由，到越野路上的馳騁自由，再到救援帶來的心靈自由，他似乎尋覓到追求的進階之路，實現了自由迭代。“說起來，我沒有追求更多的目的和意義。但在追求自由的過程中，有我能做的事情，有我能分享的事情，這讓我很快樂?！?/span>
