1：首先讓我們歡迎田老師的到來。

2：我叫田振華，我就是喜歡旅行和攝影。我是去年的這個12月22號到了南極三島中的福克蘭群島，它也叫馬爾維納斯群島，到這個島就全部走遍了世界上，就是咱們這個中國地圖出版社2015年出版的世界地圖，一共是197個國家，36個地區，加在一起是233個。

2：其中實際上是193個是聯合國會員國，有兩個他是觀察過，巴勒斯坦和梵蒂岡，還有兩個他是國際上承認的，但他也不在聯合國之內的還有兩個國家，加在一起是197個，這兩個是庫克群島，還有一個是紐埃，加在一起是197個國家。然后，36個地區還有，其中就是美屬的有五個，英國屬的是十個，法國十個，還有是丹麥的兩個，還有是澳大利亞和荷蘭的是三個，還有一個是新西蘭的，還有一個南極，南極他是不屬于任何國家的，他就是屬于世界的。

1：去年2018年12月份，走完您的最后一站，當時什么心情？

2：非常興奮，當時真的就回想起來，這20年的一個旅行的過程真的太不容易了。當時我們在那個船上吧，還搞了一個慶祝嘛，大伙覺得一中國人能把世界地圖走遍，或者把世界走遍，還有我同屋的是一個澳大利亞人，我們倆住一個屋，他們都感覺到很敬佩嘛。所以說，以前這個走世界好像都是西方國家。

1：為什么把它作為您的最后一站呢？

2：我那會也是想，當時我那會還剩了一個是不丹，當時不丹想了想，我覺得南極要慶祝最后一站更有意義，在那個環境里邊更有這個挑戰的意思，原來我準備剩到不丹，不丹也是一個幸福指數最高的國家嘛，但是后來我還是把它放到了南極，因為南極對我的吸引力是太大了。北極、南極加在一塊去了七次嘛，但是最讓我應該印象深刻的是南極點。

1：為什么呢？

2：那個地方應該是更有挑戰吧，那個是有一些探險性質了，因為那個地方是氣侯酷寒，它這個最冷的時候能達到零下80多度，89度，平常的氣溫也得要零下三四十度，稱為白色的沙漠，它那個地方這個氣候變化無常，這一次去南極，走了十幾天，真的就留下了很深刻的印象。

1：最后一站是留在了南極，第一站去的哪？

2：那是1997年，當時是去的是黑河和俄羅斯邊境上的一個城市布拉克維申斯克，他那是俄羅斯的一個遠東城市吧。當時是因為這個俄羅斯解體以后，中國好多這個人去做一些邊貿生意，當時就是我認識一個俄羅斯的朋友，學的是俄語，就在那邊就挨著黑龍江嘛，從哈爾濱坐一晚上的綠皮火車，當時那個都是慢車，坐一晚上，第二天就到黑河，到了黑河以后，到了武警邊防總隊，要照相，拿一個身份證去照相，辦護照，然后再辦健康證等等，做完以后，然后第二天就坐一個那種擺渡船，類似于擺渡船嘛，因為他就隔著一條黑龍江，很近的，對岸就是，我們就是坐著這個船就到了這個就是俄羅斯，就是出國了。

1：當時有想過自己能完成，走完全世界嗎？

2：那是連想都沒有想過的。這個后來以后我是2000年才辦的第一本護照，最早是東南亞，港澳東南亞，然后去完以后，歐洲，幾個國家連在一塊，然后就是日本、韓國或者北歐啊等等等等，那會就是一年就是大概出去兩次、三次，能見到不一樣的東西，不一樣的這個景色就吸引著你就是總想出去嘛，你反正一有時間一有機會就走向出去。就大概大概用了將近10年的時間吧，一直到2010年，旅行社推出的一些線路基本上就走完了，后來我們是2011年，大概有十幾個人，我們去的是西非。布基納法索，馬里，貝寧，加納，大概就是十來個國家，那是設計的一條線路，從那去完了以后，才真正萌生了要走世界的這個念頭，東非、西非、南非、北非、中非，把它分成幾塊，然后呢就開始這么有計劃的走。我大概去過，大概最少得十五、六次非洲吧，才把它走完。就是最后，越到最后就是越難走嘛，你像這個，最后剩了三個地區，一個是西撒哈拉，當時沒有走，走北非的時候就沒有加入這個，沒想走世界，那個時候就按人家旅行社怎么走，我們就怎么走。后來還有一個留尼旺，它是法屬的，還有一個圣海倫納是英屬的，也是很偏僻，很遠的地方。這樣的話就是一共走了十五、六次才把非洲走完嘛。

1：可以說您這20年來一直在路上，您最關注的是什么呢？在旅途中。喜歡攝影，喜歡拍哪些呢？人文？

2：對，我是人文和這個動物。尤其是在非洲嘛，他這個有很多這個，都是很原始的這種部落，其中幾個叫辛巴紅人就是納米比亞，他是身上抹你泥，用黃油和上泥，然后涂抹到頭發和身上嘛。他這個部落還是保持著500年前的這個風俗習慣，一直沒有變，這個時代在進步，他們這還是按原來的生活方式在生活著，住在茅草房里邊，就是很原始的。

1：20年來，一直走下來，其實我們現在說起來233個國家和地區，輕描淡寫，一句話就這么說過去了，那其實我們能感覺到你也是付出很多努力的。中途有想過放棄嗎？

2：中途倒是沒有想過，但是我覺得到最后反而有了這種不想走下去的這種感覺了，因為這個就跟登山一樣，越到后面幾步的時候是越難的，因為前邊走都是按著一塊一塊這么走，最后了，走到最后都是很偏遠，都是哪也不挨著這些地方。再就是以前都有同伴，后來以后，走到最后以后，別人這些地方都去過了，你沒去，說了你找不到伴，或者時間上不對，他正在走另外的地方了。所以，就一個人去走，一個人你想一想更孤獨嘛，孤單嘛，就是一個人我大概走過三、四十個地方，三、四十個國家。這個地方就真的有時候有點好像是為了走而走的感覺一樣，就是那會就真的不想走了，是真的越到最后是越難的。真的那會就是真的，但是還是堅持吧。

1：對，他主要是難在哪里呢？

2：有些地方就是很遠，皮特凱恩群島在南太平洋，這個地方，這個只有4.6平方公里，42口人，9戶人家。你要是你說要去這個地方，但是他沒有飛機場，因為那么大的地方沒有飛機的，只有一艘貨船，也叫補給船，就是到這個島上送吃的，一個月只有一趟，那個上面有十來個艙位，就是給船員，或者島上偶爾有一個人要出島，這個往返用的。作為游客，或者做我們這種去探索的一些人來講，就是很少人去那個地，誰去那個地方啊，就一個很小的島4.6平方公里嘛。所以說我們要去這個地方，提前八個月，這個船票是很難定的，定完以后，就是這個當時我們可能繞了一下，從北京到香港，香港到斐濟，斐濟再到新西蘭，新西蘭再到大溪地，大溪地到干比爾，從干比爾那才能登上這個船，這個船是一個貨船，就是拉貨的，就是給島上送吃的，有一些日用品，他這個島上什么都沒有嘛。再有一個他這個船都特別小，我去過南極、北極，剛才不都說了嘛，南極的德里克海峽應該是風浪是最大的，一說德里克海峽那都是望而生畏的。但是，這個要比那個還要嚴重的多，因為這個船，那個是郵輪，這個夠是一個小船嘛，一個小船在這個大太平洋上飄，那就跟一個樹葉一樣。我們上去以后，就是吃了一頓飯，因為我們住的就在那個艙底下，那個地方是沒有窗戶，什么都沒有，然后就是上面有一個平臺，那個地方但是特別高的話，搖來搖去的，那個就更暈嘛。后來吃了一頓飯就是基本上，我們那會就是一行七個人，就是說有五個人全都吐出來了。我還好，沒有吐，但是暈，不能動，后來以后就不敢吃飯，吃不了了，就一直躺的，大概是有四十來個小時，到達那個地方。

1：您現在走了這么多國家，最喜歡的是哪個？

2：最喜歡的還是南、北極嘛，我要是有機會還要再去，再有一個就是非洲

1：您現在算是走了233個國家和地區。我看您包括自己寫的文章里也提到，其實行走世界是您兒時的夢想。可能跟我們分享一下，當您真正走完了以后，去回想的時候，跟最初的對世界的幻想，可以說是想象一樣嗎？或者是有哪些不同呢？

2：那肯定是不一樣的嘛，那會就是童言無忌，就是隨便一說，就是每個人談理想，談以后怎么樣，可能就是想到世界外邊去走一走，看一看，但是真正走完以后，我覺得感受還是挺多的，一個就是咱們這個，我覺得更加熱愛這個大自然人，對這個地球，現在就是大伙共同的家園，怎么去愛護它怎么去保護他。尤其是去南北極好多次以后，就是氣侯變暖等等這些，對這個地球造成了很多的這個危險嘛，如果咱們不去愛護它，不去保護它，將來以后肯定會，就是以后肯定是后患無窮嘛，現在咱們國家不也在倡導低碳嘛，所以我的生活，肯定是走了這些地方以后，我覺得越簡單越好，極簡生活，就是這個地球并不是說國家的事，跟你沒個人都有關系，每個人都是這個社會上的一份子，這個地球的變化就是跟每個人都有關系，說從我做起嘛，我覺得這一點是對我走完以后一點啟發吧。我以后肯定是要先以身作則，從我做起然后去宣傳別人怎么去愛護它，保護它，怎么去，就是盡量的減少碳排放啊，是這樣的。